Госкорпорация ВЭБ.РФ приняла решение о предоставлении кредита на сумму свыше 1 млрд рублей для финансирования строительства четырех ключевых объектов БАМа и Транссиба. Это касается проектов железнодорожной инфраструктуры в рамках масштабного развития транспортных магистралей страны.
По условиям соглашения общая стоимость работ составляет около 500 млрд рублей, включая инвестиции в подвижной состав. Дополнительно выделяется около 145 млрд рублей на техническое оснащение проектов.
Детали финансирования ключевых участков
Кредит предоставляется под государственные гарантии в рамках третьей очереди БАМа. Госкорпорация определила финансирование проекта строительства четырех объектов БАМа как стратегический приоритет развития восточного направления железнодорожной сети.
Основные направления инвестиций включают:
строительство новых участков железнодорожных путей;
модернизацию существующих станций и депо;
установку современного сигнального оборудования;
создание дополнительных путей для увеличения пропускной способности.
Завершение строительства планируется к концу 2030 года для основных участков и к концу 2032 года для дополнительных линий. Проект охватывает территорию от Забайкальского края до Дальнего Востока.
Роль ВЭБ.РФ в развитии транспортной инфраструктуры
Госкорпорация активно участвует в финансировании крупных инфраструктурных проектов России. В портфеле организации находятся другие проекты «ВЭБ.РФ», связанные с развитием железнодорожного транспорта и логистических центров по всей стране.
Следующие инициативы также получают поддержку:
модернизация портовых терминалов;
строительство автомобильных магистралей;
развитие авиационной инфраструктуры;
создание мультимодальных транспортных узлов.
ВЭБ.РФ планирует увеличить объемы кредитования инфраструктурных проектов в ближайшие годы. Особое внимание уделяется проектам, способствующим развитию восточных регионов России.
Перспективы развития железнодорожной отрасли
Руководство госкорпорации во главе с председателем правления подтверждает готовность к долгосрочному участию в развитии транспортной системы. Председатель правления Игорь Иванович Шувалов неоднократно подчеркивал важность создания современной логистической инфраструктуры для экономического роста страны.
Третья очередь БАМа позволит увеличить пропускную способность магистрали со 180 млн тонн в 2024 году до 210 млн тонн к 2030 году. К 2032 году показатель должен достигнуть 270 млн тонн груза ежегодно.
Реализация проекта началась в 2024 году и рассчитана на период до 2035 года. Общие инвестиции в программу составляют 3,7 трлн рублей, что делает её одним из крупнейших инфраструктурных проектов современной России.